Grafiti su kontroverzna tema, a smatrate li ih umjetnošću ili vandalizmom često ovisi o tome gdje ste se i kako susreli s njima.

Grafiti su kontroverzna tema, a smatrate li ih umjetnošću ili vandalizmom često ovisi o tome gdje ste se i kako susreli s njima.Od naljepnica naškrabanih po zidovima kuća do vrlo zamršenih murala, često imaju jednu zajedničku stvar: političku izjavu, gestu zahvalnosti ili jednostavno "Bio sam ovdje".[Sagarrabanana] ima vlastitu izjavu, ali se odlučio za manje trajan način izražavanja kroz grafite.
Nezadovoljan nedostatkom namjenskih biciklističkih staza u svom području, napravio je samostalnu biciklističku vodenu prikolicu kojom upravlja Arduino kako bi ispisao svoju poruku na svakoj ulici kojom je prošao.Sastavljanje je dokumentirano u jednom videu i prikazano u akciji u drugom – oba na španjolskom (i također ugrađena nakon pauze), ali slika vrijedi tisuću riječi na bilo kojem jeziku.
Nadahnut Persistence of Vision (POV), gdje pokretne LED svjetiljke sinkronizirano stvaraju iluziju statične slike, [Sagarrabanana] je pretočio ovaj koncept u vodu na cesti pomoću niza solenoida spojenih na spremnik za vodu.Svakim solenoidom upravlja relej, a unaprijed definirani font određuje kada se svaki relej prebacuje - slično kao što se piksel na zaslonu uključuje ili isključuje, osim malog mlaza vode dok je bicikl u pokretu.Sama poruka se prima putem bluetooth serijskog modula i može se jednostavno promijeniti s telefona, primjerice.Za podešavanje distribucije vode na temelju brzine, cijeli sustav je sinkroniziran s magnetskim prekidačem postavljenim na jednom od kotača prikolice, tako da je teoretski možete ponijeti sa sobom na trčanje.
Vrijeme će pokazati je li [Sagarrabananina] misija uspješna koliko se nada, ali nema sumnje da će trailer privući pozornost kamo god se pojavi.Pa, nadajmo se da će svoju poruku prenijeti bez previše radikalne promjene medija pisanja.Iako smo u prošlosti vidjeli kako roboti za grafite koriste kredu u spreju, tako da definitivno postoji prostor za manje trajnu nadogradnju ako je potrebna.
Cool, ali težak za čitanje, a da ne spominjemo jezične barijere.Samo se nadam da će ga ljudi koje pokušava kontaktirati također pratiti dronovima.
Široka prikolica sigurno će pomoći vozačima da ga vide, a nadamo se da neće smetati.
cool.Bilo bi sjajno kada bi bicikliranje bilo sigurno i jednostavno kako ljudi ne bi morali putovati tako daleko.
Dovoljno je nekoliko parkirnih mjesta, žardinjera ili betonska ploča s glavne ceste.i tisuće filterskih stupića i znakova za brzinu diljem grada (uključujući predgrađa) kako bi se poboljšao pristup područjima (stambenim i poslovnim).Drugi stvara područja s niskim prometom automobila, držeći svima dostupnima, ali sprječavajući automobile da prođu kroz promet.
London gradi 115 LATN-ova, 60 školskih ulica i 36 biciklističkih staza za samo 22 milijuna funti.Potrebno je samo desetak stupova za transformaciju četvrti (uključujući predgrađa).Pariz je prošli mjesec također doživio dramatične promjene.Pogledajte slike starog Mini Hollanda u Londonu.
Ukupna NL biciklistička mreža (ne samo glavne rute) čini 80% LATN mreže.Većina putovanja u mnogim zemljama su lokalna putovanja (<5 km), čak i u zastrašujućim predgrađima Aucklanda, a LATN će ljudima omogućiti mnogo toga (osobito vrlo lokalna putovanja) – za putovanje na posao, bicikli čine čuda.LATN-ovi su izvrsni izdanci kada dodate biciklističke staze.Mnoge ljude u Nizozemskoj mogu otvoriti/preći hitne službe i javni prijevoz.Desetak tranzitnih barijera – posebna vrsta modalnog filtera – preobrazit će javni i aktivni promet u vašem centru.Oxford će ih instalirati: https://twitter.com/OxLivSts/status/1266386140493471744
Znate što će neki jeftini LATS pored željezničke stanice, s malim parkingom?Koliko je biciklističkih staza bonus?Sliv će eksplodirati do 3 puta radijusa.Električni bicikl 5 puta.To je najmanje *devet* puta više od broja ljudi koji ga mogu koristiti.Integracija biciklizma i tjelesnog odgoja često se potpuno zanemaruje.U Nizozemskoj 50% ljudi započinje svoje putovanje vlakom biciklom.Utrecht ima 12.500 parkirnih mjesta na Glavnom kolodvoru od 33.000 parkirnih mjesta.Nekoliko LATN i PT čvorova može učiniti čuda za duga putovanja.
LATN je vrlo moćan.Oni mogu natjerati tisuće djece da voze bicikle u školu jer su škole često vrlo lokalizirane.Idite u lokalne trgovine vikendom i radnim danom.raditi lokalno.Stvorite zajednicu.Potaknite lokalno poslovanje.Kao ogranak biciklističke staze, bez vas, biciklistička bi staza nailazila na mnoštvo otpadnih stambenih ulica s neredovitim prometom.Oni mogu jeftino pokrenuti biciklističku kulturu.
Moj grad Auckland će od sljedećeg mjeseca raditi nešto slično u našem centru.Oni to zovu pristup za sve.Također će smanjiti brzinu od 30. lipnja 2020. Išao sam u CC na svom e-biciklu u vlaku, jedva čekam pravu zajednicu za 50 000 ljudi:)
Često to znači značajno povećanje ograničenja za automobile.Ovo je neprihvatljivo.Biciklizam je prvenstveno muški sport, a ne prijevozno sredstvo.Stoga je nedopustivo ometanje stvarnih vozila ili pljačkanje nekretnina rezerviranih za automobile.
Mislim da sam nešto slično ovdje vidio prije nekog vremena, samo što je umjesto vode bila kreda.
Upravo sam shvatio da mu dizajn tenka ne daje nikakvu prednost u vožnji.Kad se malo isprazni, voda pršti s jednog kraja na drugi.Ako dobije dva ili tri udarca desnim biciklom sa svake strane, može se približiti i baciti ga s bicikla.Definitivno vožnju nizbrdo čini vrlo "zabavnom".
Mora da ste se borili protiv ove želje svim djelićem svog bića.Što god treba, i ja ću odustati.
Da, to je ono što želim popraviti u sljedećoj verziji.Ali sad kad nemam studio, i budući da sve ovo radim u dnevnoj sobi… malo me strah lemiti kod kuće, pa sam odlučio koristiti PCV.
Particije bi mogle biti rješenje za rtkwe spomenuto u postu iznad.Da biste to učinili s PVC cijevi, izrežite PVC diskove s urezanim rubovima i pričvrstite ih istim ljepilom kao i cijev prije postavljanja završnih kapica.Alternativno, mogu se saviti i pričvrstiti na navojne šipke od nehrđajućeg čelika, mesinga ili najlona.–|–|–|–|– U tom slučaju ne smiju biti od PVC-a, već od materijala koji ne kvari u vodi.Kraj navojne šipke mora biti pričvršćen maticom ili matica mora biti zavarena ili zalijepljena epoksidom za podlošku tako da kraj šipke ne prolazi kroz završnu kapicu.
(Ova vrsta cjevastog spremnika se u prošlosti smatrala mogućim jednostavnim načinom izrade malih spremnika za male prikolice za kampiranje u obliku suze. Cijevi velikog promjera mogu se sakriti iza kuhinjskog prostora ili objesiti ispod prikolice s jedne na drugu stranu. Pa sam Ja sam samo podsjetnik svima koji razmišljaju o ovoj uporabi kako bi bili sigurni da je sve što se koristi za izradu pregrade, epoksida, materijala za pregrade itd. kompatibilno s upotrebom pitke vode.)
Koncept je sličan mom pješčanom pisaču https://hackaday.com/2017/09/03/poetry-in-motion-with-a-sand-dispensing-dot-matrix-printer/
Ove vrste uređaja imaju prilično dugu povijest i teško je prepoznati što ih je inspiriralo >
GraffitiWriter i StreetWriter (1998) > https://we-make-money-not-art.com/interview_with_18/ Nikeov Chalkbot > http://blog.nearfuturelaboratory.com/2009/07/07/ chalkbot – s grafitom pisac /
Ovo je bila moja inspiracija, davno.Ovaj puno sofisticiraniji – moj – samo je izgovor za učenje PIC programiranja.https://hackaday.com/2008/05/24/pic-control-spray-paint/
Korištenjem naše web stranice i usluga izričito pristajete na postavljanje naših kolačića za rad, funkcionalnost i oglašavanje. razumjeti više


Vrijeme objave: 23. siječnja 2023